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网投平台app:优先解决“无车家庭”拥车需求-宣汉新闻

【弗洛伊德尸检报告】

本报北京6月2日电  (记者王昊男)1日∟,北京市交通委员会发布通告☆□,对拟修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》等公开征求意见﹡◇∵。  优先解决“无车家庭”群体的拥车需求↑,是本次政策优化方案中最核心的内容〇。新政新增以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式⊙↑。家庭申请人包括家庭主申请人和其他家庭申请人♀↑,总人数不低于2人♀。家庭主申请人代表家庭参与指标配置⌒⊿,并作为将来的指标持有人∟△。其他家庭申请人限于主申请人的配偶、子女和双方父母▽⊿∴。  “家庭申请人越多♂,家庭总积分就越高□,获得指标的概率也更高⌒∴。”北京市交通委相关负责人介绍△〇〇,政策优化方案引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则↑π◇。在普通指标配置时□△,通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率;在新能源指标配置时∴,除分配给单位和营运车的指标配额外∵,首先拿出80%的指标根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置∴。  以家庭为单位申请指标♀▽,有配偶的┊,配偶需符合新政中规定的“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件;没有配偶的⊿,可以考虑和父母或子女共同申请ππ。子女加入申请⌒〇,除需符合相关个人申请资格条件外♀,其配偶名下不能有本市登记的小客车┊↑〇。父母加入申请?⌒∴,要从两方面来看♀,一是名下是否有本市登记的小客车〇□,只要一方名下有本市登记的小客车◇☆┊,双方都不符合条件;如果双方均无本市登记的小客车◇﹡,符合新政中“住所地在本市的个人”条件的一方可共同申请↑▽◇。  此次政策优化方案还确立了“每人最多可以保留1个指标”的原则﹡⌒。一人名下多车的♂,车辆所有人可以一直使用到车辆报废△〇,需要更新时只可选择其中一辆申请更新指标∴♀。同时∟,允许名下有多辆车的个人向其符合一定条件的配偶、父母、子女转移登记多余的车辆△↑□,但受让方与车辆登记所有人的亲属关系存续期需满1年⌒∟。  新政还取消了申请更新指标的时限要求∴⌒♀,但申请到更新指标以后∴□,指标有效期仍为12个月不变∴☆。指标配置由现行每两月配置一次〇♀,改为每年5月配置新能源指标♂,6月和12月配置普通指标∴◇。  在对小客车指标配置新政征求意见的同时□,北京市交通委还发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》∵,拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标⌒,面向“无车家庭”配置↑﹡。

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《 人民日报 》( 2020年06月03日 15 版)

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