当前位置:新闻首页  cc网投app

                                                                      神州租车告急:2019净利润降八成 饱受关联交易拖累-奇摩新闻

                                                                      2020年02月25日 8:39 来源:奇摩新闻 编辑:cc网投app

                                                                      cc网投app

                                                                      【特雷杨50分】

                                                                      2019年前三季度♀☆♂,公司营业收入57.04亿元△〇♂,同比增长18.00%⊙☆,净利润1.29亿元↑,同比下降16.77%♂。

                                                                      近几年π,公司业务大肆扩张﹡⊿,2016年-2018年车辆购置的资本开支分别为26.33亿元、44.95亿元、51.18亿元♀□,2019年前三季度为35.92亿元;导致公司资产负债率从2016年底的61.21%┊♂,一路上升至2019年三季度末的67.23%▽↑♀。

                                                                      上市前∟↑,公司先后获得联想控股、华平投资、赫兹租车数亿美元的投资∟∴,烧钱崛起;上市后♂,公司通过借款、发债等渠道多方融资□。

                                                                      控股宝沃汽车、五龙电动车△﹡∵,投资小鹏汽车后⊿﹡♂,神州系的造车业务⊿,已经成为人车生态圈的第三个核心﹡〇⊿。

                                                                      cc网投app

                                                                      神州租车业绩暴降敲响了警钟△↑⊿,神州优车(838006.OC)更是陷入了大衰退π◇。

                                                                      公司左手上线分时租赁平台ICAR?◇,右手在汽车租赁主体市场开打价格战┊☆∵,试图保持市场份额↑。

                                                                      直到现在♂♂,神州优车仍未披露2019年三季报(上一年的三季报于10月底披露);2019年半年报披露♀,该公司营业收入19.20亿元□△⊙,同比下降48.98%π↑♀,净利润-6.52亿元?▽↑,同比下降551.28%♀〇。

                                                                      2016年-2018年?〇,车队租赁业务收入分别为21.26亿元、12.56亿元、8.55亿元┊﹡⌒,2019年前三季度降至5.20亿元△?,主要原因是神州专车网约车车队规模缩小▽♀〇。

                                                                      cc网投app

                                                                      财务成本大幅增加神州租车业绩连年下降背后♂♂♂,财务成本的侵蚀也不容忽视☆π▽。

                                                                      2019年上半年π┊,在公司车队规模增加、收入增长的情况下∟,公司的员工数量年初的6910人降至6月末的6869人π△。

                                                                      cc网投app

                                                                      从已知的信息来看π,首要任务进展不错┊。2019年5月♂♂▽,公司完成了对现有于2020年到期且以美元计值的1.72亿美元优先票据的交换要约⊙♂⌒,将期限延长三年?⊙。另外♂,公司在2019年上半年偿还了2019年11月到期的银团贷款⊙↑。

                                                                      鉴于公司购买新车-出租-销售二手车的业务模式〇◇⌒,对资金的需求量一直比较大?⊿。

                                                                      2018年公司业绩下滑的同时▽,债务压力持续增大┊,公司在当年财务报告中指出┊,2019年的首要任务是落实于未来12个月内到期债务的再融资计划⌒▽。

                                                                      鉴于上述关系┊,神州租车的关联交易涉及采购、租赁、销售甚至是租赁办公室等方方面面♂⊙。

                                                                      价格战稳定了市场份额﹡∵△,但却是以单车日均收入下降为代价△∟。2016年-2018年▽,公司单车日均收入分别为167元、153元、134元⊙∴,2019年前三季度降至129元⊙π↑。

                                                                      2018年前后〇,共享经济浪潮之下♂,资本争相进入汽车分时租赁市场∵♀,大举入侵神州租车的势力范围⊙。

                                                                      cc网投app

                                                                      同期△☆↑,公司租赁车辆折旧分别为12.58亿元、13.74亿元、14.95亿元↑♂π,2019年仅前三季度就达到13.18亿元〇〇∵。

                                                                      控股宝沃汽车并在造车领域下重注后〇☆△,神州系的生态圈日渐庞大(甚至可以算上瑞幸咖啡)?。但是?,带来的并不是越来越稳固的协作壁垒☆☆,反而是点线面全方位暴露的风险∴﹡∟。前车之鉴并不远⊿♂。

                                                                      cc网投app

                                                                      截至2019年三季度末↑,公司负债总额166.24亿元∴⌒。其中⊙♀◇,银行及其他借款56.41亿元π∴π,优先票据78.01亿元☆⌒☆,公司债券10.23亿元⊿♀。

                                                                      cc网投app

                                                                      cc网投app

                                                                      自选股

                                                                      租车卖车均打价格战神州租车业绩爆降∴⌒⊿,除了要约支付成本和股份补偿开支等外部因素♂◇,公司运营层面的问题也很突出∟﹡,主要表现在单车日均收入减少△〇☆,以及折旧成本增加△。

                                                                      cc网投app

                                                                      公开资料显示┊▽∴,2007年成立的神州租车∟△,已经成为亚洲最大的连锁汽车租赁公司⌒♂π,车队规模超过15万台┊,在全国300多个城市拥有超过1000个服务网点☆♀。

                                                                      神州租车购置的汽车除了租给终端客户外♀┊,还有相当一部分租给关联公司神州优车开展专车业务♀,所以神州租车从2017年开始在租赁业务中单列了车队租赁这一项〇。

                                                                      而车队利用率□♀,则从2017年高峰期的66.7%⌒∵,一路下降至2019年前三季度的60.2%∴。

                                                                      cc网投app

                                                                      值得一提的是﹡,就在2019年12月底↑⊿♂,公司唯一的执行董事宋一凡以6.04港元/股的价格减持公司股份▽◇□,套现5817.31万港元〇。截至2月24日收盘◇▽,公司股价已跌至4.89港元/股∵♂。

                                                                      进入2019年☆♀,公司推出挽救业绩的组合拳⊙⌒。一方面⌒♂〇,加大二手车销售力度?∟∵,甚至不惜降价销售♀□┊,上半年二手车成本售价比率增加至104.3%;另一方面∴♂,公司大力推动在线预订、自助提车等无人服务□♂∴,降低员工成本□。

                                                                      2019年净利润下降八成2月21日♂♂⌒,神州租车(00699.HK)披露盈利预警公告称⊙♀▽,2019年公司净利润跌幅超过80%▽∟。

                                                                      cc网投app

                                                                      数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端业绩连降的神州租车∵??,2019年直接跌至谷底♀□,净利润再度下降超过80%π∟△。

                                                                      折旧成本增加的主要原因是♂π,公司购进的汽车增加了π┊,但车辆的利用率下降了□,车辆闲置的情况增加π,二手车销售也面临瓶颈▽。

                                                                      cc网投app

                                                                      陆正耀花费数年打造的人车生态圈中⌒♂♂,神州优车和神州租车是两大核心◇,前者主营神州专车、神州买买车、神州车闪贷⊿△,后者专注于租车业务?。神州优车是神主租车的第一大股东◇☆△,两家公司的实际控制人都是陆正耀∟。

                                                                      不过┊□♂,这些财务措施并不能解决公司缺钱的现状⌒,健康的现金流应该还是要依赖于主营业务本身∟。

                                                                      当神州租车的汽车用于出租和跑专车一段时间之后◇♀♀,神州租车就把这些汽车作为二手车出售┊☆。其中☆□,主要依靠的平台就是神州优车旗下的神州买买车⌒﹡。卖车的时候♂△,顺便放点车贷〇∟,就形成了神州车闪贷的业务π∵∟。

                                                                      饱受关联交易拖累当然↑∵∴,神州租车告急◇〇∴,最根本的原因还是▽▽,在车市整体疲软的背景下◇,神州系各大企业“一损俱损”♀◇。

                                                                      2014年港股上市后π↑□,神州租车在2016年达到其业绩巅峰:营业收入64.54亿元┊∴☆,同比增长29.00%⊙〇□,净利润14.60亿元△﹡,同比增长4.21%♀∴◇。

                                                                      公司在2019年半年报中表示∵⊙,整体业绩表现已开始回升♂。但到了三季报则改口称:在低迷的宏观形势下⊿◇◇,公司进入一个具有挑战性的周期⌒△﹡。

                                                                      热点栏目

                                                                      但最根本的原因是□,陆正耀苦心经营的“人车生态圈”∴∴,一荣俱荣、一损俱损△π。神州租车相当一部分车辆租给神州专车跑网约车▽⊿,二手车主要依靠神州买买车对外销售⌒∟,兄弟公司业务大幅萎缩♀∴☆,把大家一起带进坑里△♂。

                                                                      继2017年收入大增但净利下降之后♂┊∟,2018年公司业绩全面下滑□,营业收入64.44亿元♂,同比下降16.50%↑,净利润2.90亿元⊿,同比下降67.08%↑△♂。

                                                                      业务层面的原因主要有两个:运营方面┊?▽,价格战拉低了单车收入♂┊,二手车去化难导致折旧成本增加;另外∴,公司近年大肆举债扩张∴,财务成本不断走高◇∴。

                                                                      2016年-2018年↑,公司分别处置二手车23092辆、36912辆、12596辆⊿↑,2019年前三季度通过降价加大去化力度⊙♀⊙,也只消化了17153辆∵⊙。

                                                                      2016年-2018年∵∟,公司财务成本分别为5.91亿元、6.53亿元、7.82亿元;2019年前三季度飙升至7.35亿元◇π♂,同比增长28%π▽◇。

                                                                      cc网投app

                                                                      2016年-2018年∵△,公司汽车的平均日租金分别为257元、230元、218元⊙,2019年前三季度降至215元┊⊿。

                                                                      cc网投app

                                                                      2016年底、2017年底、2018年底∟∟◇,公司的车队总规模分别为9.64万辆、10.25万辆、13.52万辆⌒▽,2019年三季度末增至15.58万辆↑。

                                                                      推荐阅读:新世界大结局